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华盛顿代理专员:斑马智行徐强:操作系统推动智能汽车从分布式智能迈向融合智能

中国经济新闻网 2021-06-10 17:40:24

   6月10日,第十二届中国汽车蓝皮书论坛在合肥召开,斑马智行首席信息官徐强在主题发言中表示,“斑马智行正以操作系统推进智能汽车从多脑并行、多域割裂的分布式智能迈向融合式智能”。

  (图:智能汽车领域正面临“感知鸿沟”)

  “如同1个人脑与4个彼此相对割裂的车脑‘共驾’,很容易产生不智能的感知。要想降低用户感知鸿沟,需要以‘芯片+OS+AI’为智能汽车决策核心,车脑集中化实现整车智能,最终实现人机共驾,融合创新” 徐强说道。

  据了解,斑马智行很早就制定了操作系统演进“三部曲”战略:即智能车机操作系统、智能座舱操作系统、智能整车操作系统,而人机共驾是斑马智行对未来一段时间智能汽车的核心判断。基于人机共驾,斑马智行联席CEO张春晖在今年年初的斑马智行技术节上,首次明确提出汽车智能化的三个方面:交互智能、服务智能和驾驶智能。“而融合式整车操作系统的核心价值就在于燃烧数据,服务于汽车智能化三个方面”徐强提出。

  值得关注的是,年初斑马智行发布的智能座舱OS在端侧同时拥有微内核和宏内核两种内核,架构上分布式异构,并通过系统级Fusion技术将数据和服务进行融合,也让汽车内的各个端融为一体,初步实现融合创新,这也表明斑马智行已经在迈向整车智能的第三部曲。

  数据显示,搭载斑马智行智能车机OS的汽车已经超过150万辆。此外,新一代异构融合式智能座舱OS也会搭载于高端智能汽车—智己汽车上,即将面世。

来源:中国山东网 编辑: editor016       

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